Il y a quelques semaines, j'ai écrit sur le sentiment ultime de Robinson Crusoé sur plusieurs îles inhabitées du monde entier. Les îles citées dans cet article étaient autrefois inhabitées mais, une fois sédentarisées, elles sont devenues tellement urbanisées que les zones bâties ont fini par envahir l’île entière pour former des villes insulaires .
10. Lindau
La ville historique de Lindau est située près du point de rencontre des frontières autrichienne, allemande et suisse dans la partie orientale du lac de Constance (Bodensee). La ville est reliée au continent par un pont et une voie ferrée et compte environ 3 000 habitants. Remplie de bâtiments médiévaux et à colombages, la ville insulaire est une attraction touristique très populaire.
9. Santa Cruz del Islote
Située au large de la côte caraïbe de la Colombie, Santa Cruz del Islote est officieusement l’île la plus peuplée du monde. Il compte quelque 90 maisons et une population d'environ 1 200 personnes sur une île d'environ 1 hectare. Les insulaires enterrent leurs morts dans une île voisine car il n’ya pas de place pour un cimetière. Ils jouent au football sur la clé voisine de Mucura, car la seule place publique de Santa Cruz est environ la moitié de la taille d’un court de tennis.
8. Isola dei Pescatori
Isola dei Pescatori (île des pêcheurs) est la plus septentrionale des trois principales îles Borromées du lac Majeur. Avec une population d'environ 50 ans, c'est la seule île à être habitée toute l'année. Une ruelle bordant son épine est reliée par des allées pavées à la promenade qui entoure l'île. La promenade est fréquemment inondée et les maisons construites contre elle sont construites pour permettre cela. Bien que l'occupation traditionnelle de la pêche existe toujours, ses charmes pittoresques ont fait du tourisme la source de revenus la plus importante pour les habitants de l'île.
7. Mexcaltitan
Mexcaltitán est une petite ville insulaire artificielle située au large de la côte pacifique du Mexique. La ville est située bas dans les canaux marécageux bordés de mangroves qui l'entourent. Pendant la saison des pluies de juin à octobre, les rues sont inondées et tout le monde se met à ramer dans des bateaux. Certains experts pensent que Mexcaltitán pourrait bien être le légendaire Aztlán, la patrie ancestrale du peuple aztèque. Aujourd'hui, c'est avant tout une ville de crevettes, avec des crevettes étalées pour sécher sur toute surface disponible dans la ville.
6. Trogir
Située à proximité de la ville de Split, Trogir est l’une des villes médiévales les mieux conservées d’Europe. De minuscules rues médiévales serpentent à travers la ville insulaire enchanteresse, dévoilant des restaurants cachés et des galeries accrocheuses. Une large promenade en bord de mer serpente autour de la ville, aboutissant à un charmant port rempli de voiliers. Mélange agréable d'architecture romane et gothique, Trogir dispose d'une spectaculaire cathédrale vénitienne de Saint-Laurent, d'un hôtel de ville et d'une forteresse médiévale.
5. Nesebar
Souvent qualifiée de «perle de la mer Noire», Nesebar est une riche île insulaire définie par plus de trois millénaires d'histoire. La partie ancienne de la ville est située sur une île reliée au continent par une chaussée étroite construite par l'homme. Elle témoigne de l'occupation par diverses civilisations au cours de son existence. On dit parfois que Nesebar est la ville avec le plus grand nombre d'églises par habitant et représente le riche patrimoine architectural des orthodoxes orientales.
4. Flores
Flores est située sur le lac Petén Itzá et est reliée à la terre par une chaussée, de l'autre côté de laquelle se trouvent les villes jumelles Santa Elena et San Benito. C'est ici, sur l'île de Flores, que le dernier État indépendant maya s'est opposé aux conquérants espagnols. Leur ville, Noh Petén (littéralement «City Island») a finalement été détruite en 1697 lorsque les Espagnols ont été attaqués par des bateaux.
Pour de nombreux touristes, la principale raison de visiter Flores est sa proximité avec les célèbres ruines mayas de Tikal. Mais la ville insulaire elle-même est une destination de choix, regorgeant de bâtiments coloniaux au toit rouge, de rues étroites et pavées, d’une église historique et de nombreux hôtels et restaurants. La plupart trouveront que cette ville insulaire est plus qu'un simple point de départ, mais une attraction mémorable en soi.
3. Malé
Malé est la capitale et la ville la plus peuplée des Maldives. Plus de 100 000 personnes s'entassent sur la petite île. En l'absence de campagne environnante, toutes les infrastructures doivent être situées dans la ville même. L'eau provient de la nappe phréatique dessalée tandis que la ville produit de l'électricité à l'aide de générateurs diesel. Les déchets solides sont transportés vers les îles voisines, où ils sont utilisés pour remplir les lagunes. La plus grande île aéroportuaire à proximité a été construite de cette façon.
2. Manhattan
Manhattan est l’un des cinq arrondissements de New York et c’est ce à quoi les gens pensent le plus souvent quand ils imaginent New York. Manhattan est en fait une île de la ville et comprend la plupart des attractions les plus connues de New York. Le mot «Manhattan» vient du Lenape qui a habité la région avant les Européens et est traduit par «île aux nombreuses collines». En 1625, les Hollandais construisent un fort sur l'île de Manhattan, qui marque la naissance de New York. Aujourd'hui, Manhattan est l'une des villes insulaires les plus densément peuplées du monde, avec une population de 1 634 795 personnes en 2008 et vivant sur une superficie de 59, 47 km² (59 km2).
1. Venise
photo: ellimac
Mondialement connue pour ses canaux, Venise est construite sur un archipel de 117 îles reliées par 455 ponts. Dans le vieux centre, les canaux ont la fonction de routes et presque tous les moyens de transport se font par voie d'eau ou à pied.
La ville insulaire est en train de sombrer lentement cependant et pendant les hautes marées en automne et en hiver, la Piazza San Marco, la zone la plus basse de l'île, devient totalement inondée d'eau. Au cours des 1 000 dernières années, elle a coulé d’environ 7 centimètres (2, 8 pouces) pour chaque siècle, alors que des rapports récents ont indiqué que, au cours du siècle dernier, la ville de Venise s’est abaissée d’environ 24 centimètres (9, 4 pouces). Cela est peut-être davantage lié à la montée du niveau de la mer dans l'Adriatique qu'à la chute de Venise dans ses propres fondements. Une solution proposée consiste à élever la ville à une hauteur supérieure au-dessus du niveau de la mer en pompant de l'eau dans le sol sous la ville insulaire.
